La Ruta del Hierro en Andorra forma parte del itinerario transfronterizo Ruta del Hierro en los Pirineos, que incluye instalaciones de Cataluña, Aquitania, Ariège, Guipúzcoa y Vizcaya. En Andorra, el recorrido invita a descubrir los recursos vinculados al proceso de obtención, transformación y comercialización del hierro. Los puntos de interés repartidos por el territorio permiten descubrir una de las actividades económicas más importantes que se desarrollaron en Andorra desde principios de siglo XVII hasta finales de siglo XIX: minas, carboneras, hábitat minero y siderúrgico y ferrerías son algunos ejemplos de los puntos del itinerario.
Desde la Farga Rossell es posible continuar y descubrir otros lugares relacionados con el mundo del hierro: la mina de Llorts, el camino de los trajinantes, con un itinerario escultórico que homenajea a los Hombres de Hierro, la Casa d’Areny-Plandolit (casa de uno de los propietarios de ferrerías más importantes), así como los productos manufacturados de las ferrerías andorranas, como los que pueden verse en la iglesia de Sant Martí de la Cortinada.
La Ruta del Hierro en Andorra es un itinerario cultural pensado para ser descubierto libremente, en el orden que se desee, y se puede hacer en su totalidad o parcialmente. En caso de que se recorra íntegramente se necesita transporte particular. El recorrido total es de unos 10 kilómetros desde la Farga Rossell, en la Massana, hasta la mina de Llorts.
Senderismo por la Ruta del Hierro
Elementos del itinerario
La Farga Rossell
Casa de Areny-Plandolit
Iglesia de Sant Martí de la Cortinada
Camino de los trajinantes/ Itinerario de los Hombres de Hierro
Mina de Llorts
La Farga Rossell es uno de los ejemplos más bien conservados en los Pirineos de la industria del hierro. La ferrería se construyó entre 1842 y 1846 y funcionó hasta 1876.
Residencia de la única familia noble que vivió en Andorra, rodeada de lujos y costumbres que no eran habituales en los valles andorranos.
Iglesia románica de siglo XII con ampliaciones en los siglos XVII y XVIII, que contiene algunos elementos de hierro fabricados en las ferrerías del país.
En el tramo visitable de la mina de Llorts (30 metros) se explica el proceso de evolución y de transformación del hierro, desde la prospección y la extracción del mineral hasta su preparación y elaboración en la Farga Rossell.
“Familia Jordino”, de Rachid Khimoune (Deucazeville, 1953)
“Siete personas se reencuentran cada año para celebrar la Navidad. Vienen de varios lugares del mundo, pero son de la misma familia: los Jordino. ¿Hermano, hermana, primo, prima? A partir de moldes de suelo urbano hechos en varias ciudades han nacido estas esculturas que yo llamo “los extraterrestres”, puesto que han sido extraídas de la tierra. Jeanne viene de San Petersburgo, Aeyko de Tokio, Felipe de México, Richard de Londres, Izis del Cairo, Jean-Baptiste de Mónaco y Titi de París. Una historia une a estos siete personajes. Os invito a que dejéis volar vuestra imaginación e inventéis esta historia. Como decía el poeta: “todo empieza aquí abajo y acaba más allá”.
Família Jordino, de Rachid Khimoune (Deucazeville, 1953)
“Gran carro de ferro i pic” (“Gran carro de hierro y pico”), de Jordi Casamajor (Sant Julià de Lòria, 1971)
“El Gran carro de hierro y pico quiere significar y representar la unión de dos elementos arraigados e íntimamente vinculados al mundo de la metalurgia y la minería:
- El pico, como elemento clave e indispensable para extraer el hierro de las vetas de la mina; elemento fundamental y simbólico, portador de toda la fuerza que él mismo representa;
- El carro, que representa el esfuerzo del transporte, el símbolo del camino en sí mismo. El carro transporta el hierro a la ferrería para su transformación.
Estos dos elementos, reales y a la vez representativos, del camino del hierro se unen para crear una única imagen plástica, un único símbolo en mi escultura.”
‘Gran carro de ferro i pic’, de Jordi Casamajor (Sant Julià de Lòria, 1971)
«El Gran carro de ferro i pic vol significar i representar la unió de dos elements arrelats i íntimament lligats al món de la metal·lúrgia i la mineria:
- el pic, com a element clau i indispensable per extreure el ferro de les vetes de la mina; element fonamental, simbòlic, portador de tota la força que ell mateix representa;
- el carro, que representa l’esforç del transport, el símbol del camí en si mateix. El carro transporta el ferro a la farga per ser transformat.
Aquests dos elements reals i alhora representatius del camí del ferro s’uneixen creant una sola imatge plàstica, un únic símbol en la meva escultura.»
“Terra, ferro, aigua i foc” (“Tierra, hierro, agua y fuego”), de Satoru Sato (Niyagi, 1945)
“Mi relación con el arte es de tipo constructivista y ambiental, por ende, con un vinculo directo con la naturaleza. Me gusta el espíritu de los jardines japoneses, como el del templo de Ryo-Anji, en Kyoto, donde los elementos comulgan con el silencio. Asimismo, la naturaleza salvaje de la montaña andorrana irradia una gran fuerza silenciosa. El agua, el árbol, el sol, la luna, el viento, la fauna mantienen un diálogo sin fin, en el que se dibuja la fusión del pasado, el presente y el futuro. Mi objetivo es fundirlos en un espacio universal.”
Terra, ferro, aigua i foc, de Satoru Sato (Niyagi, 1945)
“L’home-de-ferro-talp-que-camina”, de Guy de Rougemont (“El hombre-de-hierro-topo-que-camina” – París, 1995)
“Salido de las entrañas de la tierra, el “hombre de hierro” camina entre las rocas donde se derrama el agua ferruginosa y las aguas claras del torrente de abajo. Vuelve a su casa, exhausto por un día dedicado a la extracción de mineral. Las águilas planean sobre el valle de Ordino. No las ve. Camina como un topo. Han pasado siglos y siglos. El águila escasea. El agua ferruginosa sigue oxidando las piedras del camino y las aguas del torrente aún son claras.
Las autoridades del valle han pedido al escultor que piense en el “hombre-de-hierro-topo-que-camina”. Él lo protegerá, evitará que caiga en el torrente que baja hacia el fondo del barranco: tramará una larga cortina de acero corten cuya oxidación se armonizará con la de las rocas. Su longitud es de 12 metros y su altura es de 3 metros en la parte más alta.
Recortada siguiendo una línea sinuosa, perforada para dejar pasar el viento vigorizado del valle de Ordino, este tapiz de hierro guiará al “hombre-de-hierro-topo-que-camina” a lo largo de este peligroso pasaje. Le debíamos todo esto. Ha hecho tanto por la humanidad…”
L’home-de-ferro-talp-que-camina, de Guy de Rougemont (París, 1935)
“Casa de la terra i del foc”, de Alberto Carneiro (Sâo Mamede do Coronado, 1937 – Porto, 2017)
“En la casa de la tierra y del fuego se guarda la memoria futura de los hombres del valle de Ordino que buscan hierro. Un círculo de árboles (abedules) rodea la casa cuadrada cuyos muros están construidos con piedras de la tierra, una construcción ancestral que contiene y manifiesta en su centro el mineral de hierro transformado en material de triple cubo.
Es un mandala para los constructores de este camino que nos lleva al corazón de la tierra en búsqueda de los secretos de la realización humana.
El diseño del mandala es sobre los sentidos de este paisaje profundo. Así, el paisaje se refleja en el círculo de árboles que abrazan una casa cuadrada sin tejado que se abre en cuatro pasos hacia el centro, donde se alza el triple cubo, símbolo de la energía creadora del hombre agitado por la metamorfosis de la materia; los momentos en los que toma su naturaleza y la transforma para la conciencia de ser arte y vida.”
Casa de la terra i del foc, de Alberto Carneiro (Sâo Mamede do Coronado, 1937 - Porto, 2017)
“Endless”, de Mark Brusse (Alkmaar, 1937)
“La pregunta en respuesta: “El arte, por suerte, no es razonable”. Así contesté hace años a la pregunta “¿qué es el arte?”. Creo que mi puente, con estos hombres que hacen rodar una piedra pesada hacia el río, es un buen ejemplo de este “por suerte, no razonable”. En cambio, con esto aún no es arte, pero al final, ¿qué es el arte?”.
Endless, de Mark Brusse (Alkmaar, 1937)
Este tramo corresponde a unos restos de la red vial básica de la época moderna y constituye un ejemplo de la importancia de los caminos de abasto en aquel momento. Hasta mediados de siglo XIX, Ordino mantuvo unas estrechas relaciones de intercambio y comunicación desde Tolosa hasta Tarragona gracias a los trajinantes.
El camino puede hacerse desde la Cortinada, con salida frente a la iglesia de Sant Martí de la Cortinada, o al revés, desde la mina de Llorts.
La Ruta del Hierro es un paseo sin dificultad alguna. Se recomienda llevar calzado cómodo y, en verano, llevar sombrero y agua: no hallaréis fuentes de agua potable.
Distancias del recorrido:
- Desde la Cortinada a la mina de Llorts: 4,5 km
- Desde las esculturas (camino de los trajinantes) a la mina de Llorts: 1,5 km
- Desde Arans a la mina de Llorts: 2,5 km
La duración del recorrido puede oscilar entre 2 horas y media y 4 horas, según el ritmo y si se realizan las actividades recomendadas. Si se desea, puede hacerse toda la ruta en un único día: hay una zona habilitada para picnic.
Recuerden que el camino no es circular y que deben volver al mismo sitio donde han dejado el coche. Si van con dos vehículos, a lo largo del recorrido hallarán varias salidas: el pueblo de Llorts, la borda Vilaró, Arans y la Cortinada.
A lo largo del camino se hallan varias esculturas:
La Massana y Ordino
Farga Rossell
Tel.: (00 376) 835 852
Central de Reservas
Tel.: (00 376) 839 760
Oficina de Turismo de Ordino
Tel.: (00 376) 878 173
Algunas de las infraestructuras que configuran el itinerario están cerradas en ciertas épocas del año, y otras requieren reserva previa obligatoria. Por ello, les recomendamos que se informen de los horarios y días de apertura antes de su visita.
